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春风传喜讯，山川报佳音。5月10日，中国能建葛洲坝市政公司承建的四川米仓大道项目控制性工程——铁厂隧道实现双线贯通。这是米仓大道项目首座贯通的特长瓦斯隧道，也标志着米仓大道“两桥一隧”阶段性目标顺利达成。

铁厂隧道全长3088米，最大埋深325米，由东向西穿越米仓山，线路区存在岩溶、暗河、瓦斯等复杂不良地质，隧道开挖安全风险高、质量要求高、围岩稳定性差，对施工组织、工艺创新和安全保障提出了严苛的要求。

自2021年1月1日铁厂隧道开挖以来，项目部充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”精神，先后克服极端天气、疫情反复等不利因素，采用钻爆法掘进方式施工，4个作业面同步作业，平均投入管理人员20余人、作业人员300余人、钻爆台车等主要设备50余台套。铁厂隧道整个掘进过程历时850余天，较计划工期提前60余天，成功实现安质环管理“三零”目标。

米仓大道全长97千米，是四川省重点建设项目，道路设计为双向四车道一级公路，建成后将串联起诺水河、光雾山等多个重要景区，届时行程将由5小时缩短至1个半小时，有效增强进出川主通道和省内干线互联互通能力，对推动沿线旅游资源开发、革命老区发展具有重要意义。（图文：刘磊、王建锋）

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