夜幕深沉，闹市大街车辆渐稀，一群身穿红马甲的供电人员从黄色电力抢修车里走到路边，拉起围栏，在路灯下做好作业准备。这里是国网武汉供电公司路灯管理服务中心正在推进的汉阳大道（晴川大道—墨水湖北路）道路照明提升改造项目工作现场。

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汉阳大道闹市大街车辆渐稀，一群身穿红马甲的供电人员从黄色电力抢修车里走到路边，拉起围栏，在路灯下做好作业准备。长江日报记者 周超 摄

“为民办实事就要想得更多、做得更细，城市路灯不仅要常亮，还要亮度舒适、兼顾节能。”武汉市路灯管理服务中心的项目组组长丁宏告诉记者，近期，该中心努力提升“鄂电红马甲”服务品牌影响力，聚焦人民群众关心期盼的切身利益问题，组织引导党员职工深入现场，观察体验、调查研究，努力提升群众的路灯使用体验。大家通过社区走访、问卷调查、夜间巡视，并结合维修工单和大数据分析后发现，汉阳大道道路周边老旧小区较多，人流量大，已设置的照明路灯建成较久，存在部分路段照明不够充足、设备老化易发生故障等问题。

针对发现的问题，武汉市路灯管理服务中心成立了项目专班，并以该中心运维党支部为核心设立了党员先锋岗，通过“党建+安全”的模式，组织党员供电人员带头操作、现场巡查，确保施工安全、高效推进。项目自今年4月启动，于本月内完成，将对汉阳大道11公里路段实施路灯改造，总换灯数达1216盏。

为不影响路面照明，作业人员在带电状态下拧下螺丝，取下灯头，再进行抽换电线、更换灯具等操作。全套流程走下来，一盏路灯改造耗时约40分钟。长江日报记者 周超 摄

“维修路灯不能影响城市交通、市民生活，咱就得当‘夜猫子’”，近一个月来，每天0时，丁宏都会带着项目专班成员们准时出工，直至清晨7时收工。“因为这个时间段对交通影响最小，也能将因施工造成的安全风险降到最低。”

5月19日夜间，在汉阳大道钟家村路口，记者看到，三台液压车分别停在三盏路灯下。作业人员两人一组，进入作业平台，被机械大臂抬升到空中，靠近路灯照明部位。为不影响路面照明，作业人员在带电状态下拧下螺丝，取下灯头，再进行抽换电线、更换灯具等操作。全套流程走下来，一盏路灯改造耗时约40分钟。

丁宏告诉记者，此次改造将统一更换为LED灯，相较原来的高压钠灯，不仅亮度高、穿透力强，更节省能耗，还不容易发生光衰现象，运行寿命也更久。同时，此次改造在钢杆灯增加智能单灯控制器，能在夜间不同时段自动调节照明亮度和耗能功率，达到节能目的。

汉阳大道（晴川大道—墨水湖北路）道路照明提升改造项目自今年4月启动，于本月内完成。长江日报记者 周超 摄

随着一盏路灯改造完毕，原先橙黄的灯光变得通透亮白，撒向道路一片光明。

从汉阳大道遛弯回小区，家住五琴里社区的老年居民肖女士心里乐开了花，“现在路灯比之前更亮了，以后晚上出门也更加放心了，我们的心里也更亮堂了。”

【来源：长江日报-长江网】

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